KOTI 한국교통연구원

철도와 도로가 평면 교차하는 철도 건널목은 사고 발생 우려가 존재하므로, 안전한 운영을 위해 다양한 관리가 이루어지고 있다.

과거에는 철도가 지역간 수송의 대부분을 담당하여 지역간철도의 역 주변이 교통의 요충지가 되고, 이 지역을 중심으로 도시가 형성되고 발달되었다.

01 철도건널목 사고 피해비용에 영향을 미치는 요인분석,02 COVID-19 시기 용도지역별 특성에 따른 통행패턴의 이질적 변화 분석 - 대구 지하철 승객 감소를 중심으로 -,03 부산 특송화물 통관장 개장에 따른 도로 화물 물동량 변화 분석,04 랜덤 포레스트를 활용한 도심항공모빌리티(UAM) 이용 의향 특성 분석,05 소상공인 대상 디지털공유물류서비스 만족/불만족 요인 분석,06 국내 전기차 운전자 주행거리 특성과 영향 요인 분석

특집｜도시교통의 현안 : 과제와 대책 이달에 만난 사람｜이성권 한국<em>철도</em>시설공단 이사장 글로벌 경쟁력 갖춘 <em>철도</em>전문기업으로 도약 기자칼럼｜한국형 저가항공사 성공할까?

특집 _ 교통신호 제어시스템의 최근 동향과 전망 오피니언 _ 새로 선출된 지방자치단체장에게 바란다 센터 소개 _ 종합물류기업 인증센터의 주요 업무와 향후 계획 세계화시대 _ 노르웨이 오슬로의 자전거 공유체계

교통개발연구원 도로교통연구실터에서 추진 중인「철도건널목 안전관리시스템 개발」과 관련하여 아래와 같이 유능한 인재를 채용하고자 합니다. 1.