KOTI 한국교통연구원

span style=＂tab-stops:right middot 399.4pt＂>span style=＂text-autospace:none＂>span lang=＂EN-US＂ style=＂letter-spacing:0pt＂>01/span>span style=＂font-family:KoPubWorld돋움체 Light＂>무인 여객 서비스를 위한 기술 요소 정의 및 도입 전략 마련 연구 - 원격 운영 및 무인 서비스 플랫폼 기술을 중심으로 -/span>span style=＂letter-spacing: normal;＂>/ 04/span>/span>/span>br /> span style=＂tab-stops:right middot 399.4pt＂>span style=＂text-autospace:none＂>span lang=＂EN-US＂ style=＂letter-spacing:0pt＂>02/span>span style=＂font-family:KoPubWorld돋움체 Light＂>저출생 대응 교통정책 발굴 및 시행 효과 제고 방안/span>span style=＂letter-spacing: normal;＂>/ 06/span>/span>/span>br /> span style=＂tab-stops:right middot 399.4pt＂>span style=＂text-autospace:none＂>span lang=＂EN-US＂ style=＂letter-spacing:0pt＂>03 BRT /span>span style=＂font-family:KoPubWorld돋움체 Light＂>정체성 강화를 위한 /span>span lang=＂EN-US＂ style=＂letter-spacing:0pt＂>BRT /span>span style=＂font-family:KoPubWorld돋움체 Light＂>용량 관리방안 연구/span>span style=＂letter-spacing: normal;＂>/ 08/span>/span>/span>br /> span style=＂tab-stops:right middot 399.4pt＂>span style=＂text-autospace:none＂>span lang=＂EN-US＂ style=＂letter-spacing:0pt＂>04/span>span style=＂font-family:KoPubWorld돋움체 Light＂>모빌리티 혁신 대응 및 환승편의 증진을 위한 환승인프라 구축 개선방안/span>/span style=＂letter-spacing: normal;＂>10/span>/span>/span>br /> span style=＂tab-stops:right middot 399.4pt＂>span style=＂text-autospace:none＂>span lang=＂EN-US＂ style=＂letter-spacing:0pt＂>05/span>span style=＂font-family:KoPubWorld돋움체 Light＂>교통문화 선진화를 위한 교통안전시설 설치 및 관리 개선/span> span lang=＂EN-US＂ style=＂letter-spacing:0pt＂>/ 12/span>/span>/span>br /> span style=＂tab-stops:right middot 399.4pt＂>span style=＂text-autospace:none＂>span lang=＂EN-US＂ style=＂letter-spacing:0pt＂>06/span>span style=＂font-family:KoPubWorld돋움체 Light＂>항공기 운항신뢰성 제고를 위한 항공운송 데이터 분석 체계 연구/span>/ 14/span>/span>br /> span style=＂tab-stops:right middot 399.4pt＂>span style=＂text-autospace:none＂>span lang=＂EN-US＂ style=＂letter-spacing:0pt＂>07/span>span style=＂font-family:KoPubWorld돋움체 Light＂>중소도시 생활물류서비스 공급여건 분석을 통한 서비스 격차 완화 방안 마련/span>span style=＂letter-spacing: normal;＂>/ 16/span>/span>/span>br /> span style=＂tab-stops:right middot 399.4pt＂>span style=＂text-autospace:none＂>span lang=＂EN-US＂ style=＂letter-spacing:0pt＂>08/span>span style=＂font-family:KoPubWorld돋움체 Light＂>모빌리티 대전환 시대의 화물운송산업 법제 개편방안/span>span style=＂letter-spacing: normal;＂>/ 18/span>/span>/span>br /> span style=＂tab-stops:right middot 399.4pt＂>span style=＂text-autospace:none＂>span lang=＂EN-US＂ style=＂letter-spacing:0pt＂>09/span>span style=＂font-family:KoPubWorld돋움체 Light＂>생활서비스권 중심의 이동성 개선방안 연구/span>span style=＂letter-spacing: normal;＂>/ 20/span>/span>/span>br /> span style=＂tab-stops:right middot 399.4pt＂>span style=＂text-autospace:none＂>span lang=＂EN-US＂ style=＂letter-spacing:0pt＂>10/span>span style=＂font-family:KoPubWorld돋움체 Light＂>민자도로 사후 평가 방법론 개발 및 제도 도입 방안 연구/span>span style=＂letter-spacing: normal;＂>/ 22/span>/span>/span>br /> span style=＂tab-stops:right middot 399.4pt＂>span style=＂text-autospace:none＂>span lang=＂EN-US＂ style=＂letter-spacing:0pt＂>11/span>span style=＂font-family:KoPubWorld돋움체 Light＂>민자고속도로사업의 기후변화 대응 방안 연구/span>span style=＂letter-spacing: normal;＂>/ 24/span>/span>/span>br /> span style=＂tab-stops:right middot 399.4pt＂>span style=＂text-autospace:none＂>span lang=＂EN-US＂ style=＂letter-spacing:0pt＂>12/span>span style=＂font-family:KoPubWorld돋움체 Light＂>모빌리티 빅데이터 기반 교통정책 수립 지원을 위한 의사결정 지원체계 구축 전략/span>span style=＂letter-spacing: normal;＂>/ 26/span>/span>/span> div class=＂hwp_editor_board_content＂ data-hjsonver=＂1.0＂ data-jsonlen=＂15158＂ id=＂hwpEditorBoardContent＂>/div>

1.연구 목적 1)재난상황 시 국민 안전 확보를 위한 선제적 방재교통체계 구축 - 수요기관(국토교통부, 행정안전부, 국방부, 지방자치단체)의 방재교통관련 현안대응을 위한 연구주제 선정 및 정책지원 - 구호인력 및 방재물자를 위한 긴급차량 이동과 주민대피를 위한 교통분야 계획을 부처간 협의로 구축하고, 신속 정확한 이동을 위한 국가단위의 긴급수송로 지정(개정) 및 광역지자체, 기초자치단체의 재난역량 확보를 위한 방재기능 도로 지정 및 제도화 2)교통사고로부터 생활안전 확보 및 국가 교통안전정책 지원 - 이면도로의 교통안전 개선을 위한 표지교차로 도입 및 법제화 방안 마련 - 국회 및 중앙정부의 교통사고 줄이기 관련 정책추진 지원 - 교통안전 연구 결과 환류 및 홍보 2.연구 내용 ① (1차년도) 교통법규 위반 항목 현황 조사 - 법규 위반 항목의 분류 등 국내외 사례 고찰 - 위반 항목별 사고 유형 분석 안전운전불이행, 보행자보호 위반, 신호위반 등 위반율이 높거나 사안이 중대한 항목 별 사고유형 및 사고환경(도로 종류, 위치 등) 분석 - 위반 항목별 사고의 정의 도출 ② (2차년도) 신규 도로안전제도의 실효성 제고를 위한 법규위반 항목 발굴 - 신규 도로안전제도 적용 시 발생가능한 새로운 사고 유형 분석 이용자, 도로종류, 사고유형, 위반유형 별 등 - 신규 사고 유형에 맞는 법규위반 항목 제시 ③ (3차년도) 새로운 도로 교통환경 및 사고유형 대응을 위한 법제도 개선 방안 - 새로운 환경 및 사고유형에 대한 제도적 대비 - 항목별 단속 또는 사고예방 방안 마련 - 현실성을 반영한 교통사고 처리 특례법 등 정비 - 경찰청, 국토교통부, 보험사 등 수요처에 제도개선을 위한 기초 자료 제공

[시론] 예비타당성조사 지침, ‘무엇을 고칠 것인가’에서 ‘어떻게 고칠 것인가’로,[특집1] 도로 부문 투자평가제도 개선 필요성 및 방향,[특집2] 예비타당성조사제도 개편이 철도 부문에 미친 영향과 향후 과제,[특집3] 공항 부문 (예비)타당성조사 개선을 위한 제언,[특집4] 지속가능한 SOC 투자를 위한 타당성조사제도 개선방안,[특집5] 교통 SOC 투자평가에서 국가교통DB 역할과 발전 방향,[사진으로 본 교통] 뉴욕의 특색 있는 모빌리티 수단,[교통 Job World] 데이터로 길을 밝히고 모빌리티의 미래를 잇는 직업, 데이터 사이언티스트,[통계로 본 교통·물류] 차종별 여객수송실적 등,[KOTI NEWS] 한국교통연구원, 국무총리 산하 경제인문사회연구회 소관 2025년 연구기관 평가 결과 ‘최 우수기관’ 선정 외,[숨은 교통 찾기] 교통기본법 제정 추진 현황과 핵심 과제,[안테나] ‘AI-모빌리티 분야 협력방안 논의’ 전문가 세미나 개최,[글로벌 교통 동향] 일본의 자가용유상여객운송제도의 역사와 라이드 셰어 법제화 동향,[교통 관련 보도자료 중계] 보도자료를 통해 본 주요 교통뉴스,[교통 SPOT] 사람 없는 자율주행차 시대, 무엇을 준비해야 할까요?

C-ITS는 차세대 지능형교통시스템을 넘어 통합 모빌리티 구현을 목표로 정책과 사업을 추진해야 한다. 먼저 할 일은 국가기간망 중심의 모빌리티를 디지털 모빌리티 협력형 모빌리티 통합 모빌리티 등으로 단계별 연계성을 강화하는 스마트 도로시스템을 구축하는 것이다. 아울러 도시유형을 복합도시, 협력도시, 중소도시, 농어촌도시 등으로 구분하여 이에 맞는 모빌리티 모델을 수립해야 한다. https://blog.naver.com/koti10/222220420593

도로 SOC의 디지털화가 이루어지면 자율주행 기능 확보를 위해 차량에 장착된 레이다, 라이다, 비전센서 등 고가의 센서들에 의존하는 자율주행차량(Autonomous Vehicle) 형태에서 벗어나, 도로 인프라와 연계한 자율협력주행체계(CADS) 구현이 가능해진다. 따라서 차량과 주행제어, 운행제어, 교통운영관리, 도로 인프라와 관련된 기술과 하드웨어, 소프트웨어의 시스템 통합이 필요하다. https://blog.naver.com/koti10/222220390660

로봇을 활용한 비접촉형 택배 수요가 급증, 타사에 앞서 자율주행 기술을 비즈니스에 접목해 위상을 높여가고 있는 미국 뉴로(Nuro)社의 행보에 교통‧ 물류 업계가 주목​ https://blog.naver.com/koti10/222207251725

항공정책 최고경영자과정 16기 브로슈어 및 교육일정

항공정책최고경영자과정 15기 브로슈어