KOTI 한국교통연구원

본 연구는 물동량･통행량 통계, 산업연관표, 물류거점 실태조사, 국가교통DB 등을 활용하여 물류산업과 물류활동의 변화를 계량적으로 분석하고, 물류시설 운영상 문제를 도출한 뒤 중장기적으로 요구되는 국가 물류시설체계 정비 방향을 제시하고자 한다. 연구의 주요 목적은 물류산업의 규모와 구조적 특성, 지역 간 물류흐름의 변화, 산업경제 변화와의 연계성, 그리고 물류시설의 생산성을 종합적으로 파악하는 데 있으며, 이를 통해 향후 물류시설 및 물류정책 수립의 근거를 마련하는 것이다. <이하 원문 참조

본 연구의 목적은 민자철도 사업을 대상으로 ｢시설물안전법｣, ｢철도안전법｣, ｢철도건설법｣ 등 현행 제도에 따른 운영관리 관련 평가제도를 분석하고, ｢철도사업법｣을 근거로 시행되는 민자철도 운영평가와의 중복성과 유사성 문제를 고찰하는 데 있다. 이를 통해 민자철도의 특성을 반영한 효율적인 운영평가 체계를 정립하고, 향후 제도 개선 방향을 제시하는 것을 목표로 한다.br /> 이하 원문 참조

01.공간 단위 변화에 따른 도시 물류 수요의 시계열 특성 분석 : 서울시 택배 발송/수취 물동량을 중심으로,02.공간정보를 활용한 도시철도 수요예측 방법론 연구,03.자율주행차 오류가 수용 의향에 미치는 영향 : 제조사와 이용자에 대한 윤리적 평가의 매개 효과,04.통행 중 활동 수행에 따른 통행시간 가치 인식의 실증 분석 - 서울시 통근자를 중심으로 -,05.자전거·보행자 겸용도로의 기하구조가 이용자 위험 인식에 미치는 영향 분석 - 주관적 평가와 생리적 스트레스 반응을 중심으로 -

[시론] 모빌리티의 혁신, 도심항공교통(UAM) 상용화 시대를 맞이하기 위하여,[특집1] 도심항공모빌리티(UAM) 사회적 수용성 지원사업의 성과와 정책 제언,[특집2] 아동, 탑승자, 비탑승자 계층별 사회적 수용성 제고를 위한 단계적 전략 제안,[특집3] 사생활 보호 및 사회적 수용성 제고를 위한 K-UAM 스마트 윈도우 적용 로드맵 제안,[특집4] 기존 인프라를 활용한 UAM 비상 착륙지 도입 전략: 전북 지역을 대상으로,[특집5] UAM 관광산업: 소음관리와 참여형 앱·오프라인 서비스를 통한 주민 수용성 확보 전략,[특집6] 사회적 수용성 향상을 위한 UAM 소음의 체감 불쾌감 기반 소음 관리 전략 제언,[KOTI가 만난 사람] 특별대담 국회 국토교통위원회 맹성규 위원장,[사진으로 본 교통] 차마고도·실크로드 상의 교역도시 중국 쿤밍·시안과 우즈베키스탄 타슈켄트 대중교통 체험,[교통 Job World] 하늘길을 설계하는 사람들, 운항관리사,[통계로 본 교통·물류] 비행장치 등록/신고 현황, 자격증 통계, 항공 레저 사고통계, 항공 레저 스포츠 사업 등록 수,[KOTI NEWS] 한국교통연구원, ‘제30회 소비자의 날’ 국무총리 단체상 수상 외,[숨은 교통 찾기] 교통단체 모여 있는 잠실역 ‘교통회관’을 아시나요?,[안테나] 제18회 항공산업전망 세미나 항공산업 회복·구조 변화 진단, 공항 접근 서비스 제고를 위한 MaaS 도입 방안,[글로벌 교통 동향] 싱가포르, 철도 시스템 시험·검증의 독립 플랫폼 구축,[교통 관련 보도자료 중계] 보도자료를 통해 본 주요 교통 뉴스,[교통 SPOT] 사는 곳이 달라도, 이동 기회는 같아야 합니다

북한 도로 위치정보br /> - 고속도로br /> - 1급br /> - 2급br /> - 3급

● 함경북도의 도로 기술개건사업과 평안북도의 건재전시회, 남포시의 미된장 질개선을 위한 조직사업 심화, 121호림업련합기업소의 겨울철통나무생산준비 소개br /> ● 함경북도에서 실무일군들을 현지에 파견하여 실태료행를 구체적으로 한데 기초하여 작업의 기계화비중을 높이기 위한 대책을 강구하는 한편 필요한 자재보장을 앞세우면서 공사를 힘있게 내밀고있음br /> ● 청진시 청암구역이 도로기술개건사업에서 실적일 올리였으며 다른 시, 군의 일군들과 근로자들도 작업에서 나서는 기술적요구를 철저히 지키면서 계획된 공사과제를 책임적으로 수행하고있음br /> ● 도에서는 도로기술개건을 다그치는것과 함께 정상관리를 잘하도록 요구성을 높이면서 도로보수관리대들의 력량을 강화하는 등의 사업에도 관심을 돌리고있음br /> br /> * 본 기사브리프는 자료 제공 차원에서 가급적 북한 원전의 표현을 유지하고 있으며 본 기관 및 연구진의 의견과는 무관합니다.

● 강동종합온싱농장에서 생산된 남새공급과정을 취재하기 위한 중구역채과도매소의 남새수송차 《평양 53-2124》호 동승기br /> ● 각 구역에서 온 수송차들은 중앙동물원주변의 주차장에 모였다가 정각 8시에 출발br /> ● 남새수송차운전사들의 운행은 두시간나마 걸렸으나 총비서는 몸소 남새수송차들의 운행정형에 대하여 구체적으로 료해하고 수송차들이 보다 빠르고 편리하게 다닐수있도록 도로를 일매지게 뻗어나가도록 조치를 취해줌br /> ● 강동종합온실농장에서 오이를 비롯한 남새들을 싣고 시내입구에 들어선 남새수송차들은 서로 갈라져 각 구역의 상업망들로 향함br /> br /> * 본 기사브리프는 자료 제공 차원에서 가급적 북한 원전의 표현을 유지하고 있으며 본 기관 및 연구진의 의견과는 무관합니다.

C-ITS는 차세대 지능형교통시스템을 넘어 통합 모빌리티 구현을 목표로 정책과 사업을 추진해야 한다. 먼저 할 일은 국가기간망 중심의 모빌리티를 디지털 모빌리티 협력형 모빌리티 통합 모빌리티 등으로 단계별 연계성을 강화하는 스마트 도로시스템을 구축하는 것이다. 아울러 도시유형을 복합도시, 협력도시, 중소도시, 농어촌도시 등으로 구분하여 이에 맞는 모빌리티 모델을 수립해야 한다. https://blog.naver.com/koti10/222220420593

도로 SOC의 디지털화가 이루어지면 자율주행 기능 확보를 위해 차량에 장착된 레이다, 라이다, 비전센서 등 고가의 센서들에 의존하는 자율주행차량(Autonomous Vehicle) 형태에서 벗어나, 도로 인프라와 연계한 자율협력주행체계(CADS) 구현이 가능해진다. 따라서 차량과 주행제어, 운행제어, 교통운영관리, 도로 인프라와 관련된 기술과 하드웨어, 소프트웨어의 시스템 통합이 필요하다. https://blog.naver.com/koti10/222220390660

로봇을 활용한 비접촉형 택배 수요가 급증, 타사에 앞서 자율주행 기술을 비즈니스에 접목해 위상을 높여가고 있는 미국 뉴로(Nuro)社의 행보에 교통‧ 물류 업계가 주목​ https://blog.naver.com/koti10/222207251725

span style=＂text-autospace:none＂>span style=＂font-family:함초롬바탕＂>국무총리 산하 정부출연연구기관인 한국교통연구원은 /span>span style=＂font-family:함초롬바탕＂>span style=＂letter-spacing:0pt＂>『/span>/span>span style=＂font-family:함초롬바탕＂>정부출연연구기관 등의 설립/span>span lang=＂EN-US＂ style=＂letter-spacing:0pt＂>/span>span style=＂font-family:함초롬바탕＂>운영 및 육성에 관한 법률/span>span style=＂font-family:함초롬바탕＂>span style=＂letter-spacing:0pt＂>』/span>/span>span style=＂font-family:함초롬바탕＂>에 따라 운영되는 재원을 투명하고 공정하게 운영하기 위하여 금리 제안을 공모합니다/span>span lang=＂EN-US＂ style=＂letter-spacing:0pt＂>./span>/span>br /> span style=＂text-autospace:none＂>/span>br /> span style=＂text-autospace:none＂>span style=＂font-family:함초롬바탕＂>span style=＂letter-spacing:0pt＂>▶/span>/span>span style=＂font-family:함초롬바탕＂>재원규모 /span>span lang=＂EN-US＂ style=＂letter-spacing:0pt＂>: 80/span>span style=＂font-family:함초롬바탕＂>억원/span>/span>br /> span style=＂text-autospace:none＂>span style=＂font-family:함초롬바탕＂>span style=＂letter-spacing:0pt＂>▶/span>/span>span style=＂font-family:함초롬바탕＂>운영기간/span>/span>br /> span style=＂text-autospace:none＂>span lang=＂EN-US＂ style=＂letter-spacing:0pt＂>- 9/span>span style=＂font-family:함초롬바탕＂>개월/span>span lang=＂EN-US＂ style=＂letter-spacing:0pt＂>(2026. 09. 30. /span>span style=＂font-family:함초롬바탕＂>만기/span>span lang=＂EN-US＂ style=＂letter-spacing:0pt＂>) : 20/span>span style=＂font-family:함초롬바탕＂>억원/span>span lang=＂EN-US＂ style=＂letter-spacing:0pt＂>(20/span>span style=＂font-family:함초롬바탕＂>억원/span>span lang=＂EN-US＂ style=＂letter-spacing:0pt＂>*1/span>span style=＂font-family:함초롬바탕＂>건/span>span lang=＂EN-US＂ style=＂letter-spacing:0pt＂>)/span>/span>br /> span style=＂text-autospace:none＂>span lang=＂EN-US＂ style=＂letter-spacing:0pt＂>- 7/span>span style=＂font-family:함초롬바탕＂>개월/span>span lang=＂EN-US＂ style=＂letter-spacing:0pt＂>(2026. 07. 31. /span>span style=＂font-family:함초롬바탕＂>만기/span>span lang=＂EN-US＂ style=＂letter-spacing:0pt＂>) : 20/span>span style=＂font-family:함초롬바탕＂>억원/span>span lang=＂EN-US＂ style=＂letter-spacing:0pt＂>(20/span>span style=＂font-family:함초롬바탕＂>억원/span>span lang=＂EN-US＂ style=＂letter-spacing:0pt＂>*1/span>span style=＂font-family:함초롬바탕＂>건/span>span lang=＂EN-US＂ style=＂letter-spacing:0pt＂>)/span>/span>br /> span style=＂text-autospace:none＂>span lang=＂EN-US＂ style=＂letter-spacing:0pt＂>- 3/span>span style=＂font-family:함초롬바탕＂>개월/span>span lang=＂EN-US＂ style=＂letter-spacing:0pt＂>(2026. 03. 31. /span>span style=＂font-family:함초롬바탕＂>만기/span>span lang=＂EN-US＂ style=＂letter-spacing:0pt＂>) : 20/span>span style=＂font-family:함초롬바탕＂>억원/span>span lang=＂EN-US＂ style=＂letter-spacing:0pt＂>(20/span>span style=＂font-family:함초롬바탕＂>억원/span>span lang=＂EN-US＂ style=＂letter-spacing:0pt＂>*1/span>span style=＂font-family:함초롬바탕＂>건/span>span lang=＂EN-US＂ style=＂letter-spacing:0pt＂>)/span>/span>br /> span style=＂text-autospace:none＂>span lang=＂EN-US＂ style=＂letter-spacing:0pt＂>- 1/span>span style=＂font-family:함초롬바탕＂>개월/span>span lang=＂EN-US＂ style=＂letter-spacing:0pt＂>(2026. 01. 31. /span>span style=＂font-family:함초롬바탕＂>만기/span>span lang=＂EN-US＂ style=＂letter-spacing:0pt＂>) : 20/span>span style=＂font-family:함초롬바탕＂>억원/span>span lang=＂EN-US＂ style=＂letter-spacing:0pt＂>(20/span>span style=＂font-family:함초롬바탕＂>억원/span>span lang=＂EN-US＂ style=＂letter-spacing:0pt＂>*1/span>span style=＂font-family:함초롬바탕＂>건/span>span lang=＂EN-US＂ style=＂letter-spacing:0pt＂>)/span>/span>br /> br /> span style=＂text-autospace:none＂>span style=＂font-family:함초롬바탕＂>span style=＂letter-spacing:0pt＂>▶/span>/span>span style=＂font-family:함초롬바탕＂>예치 예정일 /span>span lang=＂EN-US＂ style=＂letter-spacing:0pt＂>: 2026. 01. 02. (/span>span style=＂font-family:함초롬바탕＂>금/span>span lang=＂EN-US＂ style=＂letter-spacing:0pt＂>)/span>/span>br /> span style=＂text-autospace:none＂>span style=＂font-family:함초롬바탕＂>span style=＂letter-spacing:0pt＂>▶/span>/span>span style=＂font-family:함초롬바탕＂>운용원칙 /span>span lang=＂EN-US＂ style=＂letter-spacing:0pt＂>: /span>span style=＂font-family:함초롬바탕＂>안정된 금융상품/span>span lang=＂EN-US＂ style=＂letter-spacing:0pt＂>(/span>span style=＂font-family:함초롬바탕＂>정기예금 등/span>span lang=＂EN-US＂ style=＂letter-spacing:0pt＂>)/span>span style=＂font-family:함초롬바탕＂>에 투자하여 운영하는 것을 원칙으로 하되/span>span lang=＂EN-US＂ style=＂letter-spacing:0pt＂>, /span>span style=＂font-family:함초롬바탕＂>수익성이 높은 상품 선정/span>/span>br /> span style=＂text-autospace:none＂>/span> div class=＂0＂>span style=＂text-autospace:none＂>span lang=＂EN-US＂ style=＂letter-spacing:0pt＂>1./span>span style=＂font-family:함초롬바탕＂>제/span>span lang=＂EN-US＂ style=＂letter-spacing:0pt＂>1/span>span style=＂font-family:함초롬바탕＂>금융권 전체/span>/span>/div> div class=＂0＂>span style=＂text-autospace:none＂>span lang=＂EN-US＂ style=＂letter-spacing:0pt＂>2. 2026. 01. 02. (/span>span style=＂font-family:함초롬바탕＂>금/span>span lang=＂EN-US＂ style=＂letter-spacing:0pt＂>) 13/span>span style=＂font-family:함초롬바탕＂>시/span>span lang=＂EN-US＂ style=＂letter-spacing:0pt＂>/FAX /span>span style=＂font-family:함초롬바탕＂>또는 이메일 접수에 한함/span>span lang=＂EN-US＂ style=＂letter-spacing:0pt＂>(FAX: 044-211-3222//span>span style=＂font-family:함초롬바탕＂>이메일/span>span lang=＂EN-US＂ style=＂letter-spacing:0pt＂>: yhs0511@koti.re.kr)/span>/span>/div> span style=＂text-autospace:none＂>span style=＂font-family:함초롬바탕＂>span style=＂letter-spacing:0pt＂>※ /span>/span>span lang=＂EN-US＂ style=＂letter-spacing:0pt＂>FAX /span>span style=＂font-family:함초롬바탕＂>또는 이메일 전송 후 담당자에게 연락하여 반드시 접수 확인 요망/span>span lang=＂EN-US＂ style=＂letter-spacing:0pt＂>(044-211-3306 /span>span style=＂font-family:함초롬바탕＂>윤혜선 주임사무원/span>span lang=＂EN-US＂ style=＂letter-spacing:0pt＂>)/span>/span>br /> span style=＂text-autospace:none＂>span lang=＂EN-US＂ style=＂letter-spacing:0pt＂>3. /span>span style=＂font-family:함초롬바탕＂>제출서류 /span>span lang=＂EN-US＂ style=＂letter-spacing:0pt＂>: /span>span style=＂font-family:함초롬바탕＂>금융기관 수신 금리표/span>/span>br /> span style=＂text-autospace:none＂>span lang=＂EN-US＂ style=＂letter-spacing:0pt＂>4. /span>span style=＂font-family:함초롬바탕＂>선정기준 /span>span lang=＂EN-US＂ style=＂letter-spacing:0pt＂>: /span>span style=＂font-family:함초롬바탕＂>안정성 및 금리 조건 등을 종합적으로 고려/span>/span>br /> span style=＂text-autospace:none＂>span lang=＂EN-US＂ style=＂letter-spacing:0pt＂>5. /span>span style=＂font-family:함초롬바탕＂>선정발표 /span>span lang=＂EN-US＂ style=＂letter-spacing:0pt＂>: /span>span style=＂font-family:함초롬바탕＂>개별 통지 /span>span lang=＂EN-US＂ style=＂letter-spacing:0pt＂>(*/span>span style=＂font-family:함초롬바탕＂>선정 기관만 통지/span>span lang=＂EN-US＂ style=＂letter-spacing:0pt＂>)/span>/span>br /> span style=＂text-autospace:none＂>span lang=＂EN-US＂ style=＂letter-spacing:0pt＂>6. /span>span style=＂font-family:함초롬바탕＂>기타조건 /span>span lang=＂EN-US＂ style=＂letter-spacing:0pt＂>: /span>span style=＂font-family:함초롬바탕＂>일방적인 금리 인하 통보 시에는 차순위 금융기관으로 진행/span>/span> div class=＂hwp_editor_board_content＂ data-hjsonver=＂1.0＂ data-jsonlen=＂13493＂ id=＂hwpEditorBoardContent＂>/div>

항공정책 최고경영자과정 16기 브로슈어 및 교육일정

항공정책최고경영자과정 15기 브로슈어