KOTI 한국교통연구원

교통산업은 소비활동뿐만 아니라 생산활동에 있어 이동성을 제공함으로써 국내 경제성장에 크게 기여해 왔습니다. 그러나 자동차의 급속한 증가와 소비 및 생산활동에 따른 통행수요 증가는 온실가스 및 대기오염물질 배출, 교통혼잡 및 교통사고, 소음 등 외부적 비용을 발생시키고 있습니다. 최근 국내외에서 기후변화에 대응하기 위한 온실가스 감축 노력의 일환으로 교통부문의 에너지 저감방안에 대한 관심이 높아지고 있으나, 아직까지 국내에서는 교통산업에 대한 에너지 소비 구조를 면밀하게 분석한 사례가 없었습니다. 이에 본 연구에서는 OECD 국가들을 포함하여 국내외 교통부문별 에너지 소비 효율성을 비교 분석하고, 국내 교통산업의 에너지 소비 변화요인과 에너지 집약도 변화요인을 다양한 요소로 구분하여 분석하였습니다. 그리고 본 연구에서는 분석결과를 토대로 현재 국내 교통산업의 에너지 감소를 위해 추진되고 있는 온실가스-에너지 목표관리제, 유류세 정책, 전환교통 보조금 지원정책 등 관련 정책들의 개선방안을 제시하였습니다. 본 연구 결과는 국내외 교통산업 부문별 에너지 효율성과 소비 구조에 관한 정량적 정보를 제공함과 동시에 현실성 있는 정책 개선방안을 제시함으로써 국내 교통산업의 에너지 절감을 위한 정책자료로 활용이 가능할 것으로 기대됩니다. 본 연구가 시간 및 예산의 제약으로 인해 국내 교통산업의 에너지 소비구조 개편을 위한 완전한 해답을 제시하기에는 다소 미흡하지만, 관련 정책 추진에 있어 다양한 시사점 및 기초자료를 제공할 것으로 기대합니다. 아무쪼록 본 보고서가 국내 교통산업의 에너지 소비구조 개편에 있어 유익한 참고자료로 이용되기를 바라며, 보고서 작성에 참여한 연구진과 자문에 도움을 주신 관련 전문가 여러분들께 감사를 드립니다.

제1장 서론 / 1
제1절 연구의 필요성 및 목적 / 1
제2절 연구의 범위 및 방법 / 4
제3절 선행연구 고찰 및 본 연구의 차별성 / 8

제2장 국내 교통부문 에너지 소비 및 효율성 분석 / 14
제1절 에너지 효율성의 개념 / 14
제2절 국내 교통부문 에너지 소비 및 효율성 분석 / 19

제3장 OECD 국가별 교통부문 에너지 효율성 비교 분석 / 40
제1절 분석자료 개요 및 특성 / 40
제2절 OECD 국가별 교통부문 에너지 효율성 비교 분석 / 62

제4장 국내 교통산업 에너지 소비구조 분석 / 75
제1절 국내 교통산업 에너지 수급 현황 / 75
제2절 국내 교통산업 에너지 소비 요인 분석 / 80
제3절 국내 교통산업 에너지 집약도 요인 분석 / 89
제4절 소결 및 시사점 / 108

제5장 교통산업 에너지 소비구조 개편방안 / 110
제1절 국내외 교통산업 에너지 소비 저감 정책사례 / 110
제2절 국내 교통산업 에너지 소비 개편방안 / 138

제6장 결론 및 정책 제언 / 144
제1절 결론 / 144
제2절 정책 제언 / 146

참고문헌 / 148
Abstract / 151