동북아북한교통물류
본 사업은 일반사업으로 정부출연금 편성시 특정목적으로 편성된 사업입니다.
- 출처
https://www.zgjtb.com/2026-05/11/content_516259.html
-
- 2026년 5월 9일, 정저우(郑州)발 독일 함부르크행 중·유럽 화물열차 출발과 함께 누적 운행 횟수 13만 회, 운송 화물가치 5,200억 달러를 돌파
- 중국은 서부·중부·동부 3대 국제물류 통로를 기반으로 총 93개 정기 노선을 운영 중이며, 유럽 26개국 235개 도시와 아시아 11개국 100여 개 도시를 연결하는 광역 물류망을 구축
- 남부 노선(중유럽·중앙아시아 노선)의 정기 운행이 본격화되면서 2026년 1~4월 운행 횟수가 전년 대비 55% 증가하는 등 신규 물류축이 빠르게 성장하고 있음
- 집결센터 중심 운영과 정시운행 확대를 통해 운송 효율성이 향상되었으며, 중국 9개 도시와 유럽 6개 도시 간 정시 화물열차는 누적 1,700회를 돌파
- 중·유럽 화물열차 운임은 개통 초기 대비 40% 이상 낮아졌으며, 자동차·기계설비·전자제품 등 5만여 종의 고부가가치 상품 수출을 지원하는 핵심 국제물류 통로로 자리매김함
한국교통연구원 공공저작물은 공공누리 4유형으로
“출처표시+상업적이용금지+변경금지” 조건에 따라 이용할 수 있습니다.
현재 페이지 정보에 대해 만족도 의견을 남기시려면 로그인해주세요.


