본문 내용으로 건너뛰기

감사

동북아북한교통물류

본 사업은 일반사업으로 정부출연금 편성시 특정목적으로 편성된 사업입니다.

nkt_top_bg.jpg
정책 후쑤퉁 철도 해상철도 복합운송 열차 최초 운행(沪苏通铁路迎首趟海铁联运班列) 2020.09.21
  • 출처

    중국교통신문망

  • 시기

    2020

  • 서지

    2020.07.10

- 공업기계, 가구, 체육용품을 적재한 해상철도 복합운송열차는 쑤저우 하이안물류기지에서 출발하여 목적지인 상하이 루차오항까지 도착

- 루차오항 도착한 화물은 해상운송으로 전화하여 미국, 영국, 벨기에, 아랍 에미리트 등 유럽과 아메리카 그리고 중동지역 국가로 최종 운송

- 금년 7월 1일 개통된 후쑤퉁철도는 연해통로 화물운송 능력을 개선하고 장쑤 중류와 북부지역같 화물운송을 최대한 활용할수 있게 됨

- 장쑤 하이안에서 상하이 루차오항까지 열차운송 총 연장은 기존 420km에서 최근 313km로 단축되어서 60TEU 컨테이너 화물운송 운임비용이 5,100위안 절약됨

- 또한 선로 조건이 개선되어 운송속도가 시속 80km에서 시속 120km까지 향상됨

- 총 운송연장 소요시간은 13시간에서 6시간까지 단축되었음

 

[원문링크]

http://www.zgjtb.com/2020-07/10/content_246031.htm

 
공공누리 이미지

한국교통연구원 공공저작물은 공공누리 4유형으로
“출처표시+상업적이용금지+변경금지” 조건에 따라 이용할 수 있습니다.

ENG

KOREA TRANSPORT INSTITUTE