교통부문 혁신전략 지원사업 - KOTI 한국교통연구원

사업실명제

정보공개

KOTI 교통연구원

교통부문 혁신전략 지원사업

개요: 등록번호 2026-29
내용: 1) 추진배경 연구 목적
▣ 관련 정책현안 및 연구의 필요성
1) 민생 해결 및 경제활성화를 위한 전략적 교통정책 추진 필요
2) ‘교통분야 3대 혁신+’ 전략의 중점 추진사항
3) 교통분야 3대 혁신전략의 효율적 추진을 위한 정책지원체계 구축

▣ 연구 목적
□ 교통분야 3대 혁신전략 이행에 따른 선제적 정책 대응 및 지원
○ 교통분야 3대 혁신전략과 관련한 교통분야 현안을 체계적으로 조사, 분석하여 다양한 기초자료를 확보하여 문제점을 진단하고,
○ 정책적 현안 및 여건 분석을 통해 법제도적, 재정적, 기술적 문제에 대한 대안을 선제적으로 제시하여 교통관련 민생현안과 중장기 추진전략을 지원하는 것을 목적으로 둠

2) 추진기간
◦ 2026.01.01 ~ 2026.12.31(12개월)

3) 총사업비
◦ 351,000 천원

4) 주요내용
□ 현황 및 동향 분석
○ GTX 개통역 주변지역 연계교통체계 및 이용실태 모니터링
○ 지방권 광역급행철도 사업추진 현황 및 교통서비스 격차 진단
- CTX 등 관련 사업추진현황 및 주요 거점역 연계교통체계 진단
- 지역 유형별 (대도시-중소도시-농어촌지역 등) 광역교통서비스 격차 진단
○ 신도시 통근통행 개선을 위한 접근성 평가 및 제고방안 마련
- 신도시별 주거-일자리간 통근 접근성 평가지표 구축 및 평가
- 신도시별 출퇴근통행 스트레스 요인 및 불편사항 심층분석
- 신도시별 연계환승행태 분석을 통한 대중교통 접근성 제고방안 마련
○ 철도지하화 통합개발을 위한 지역주민 인식·생활여건 조사·분석
- 충청·전라권 도심 지상철도 지역주민 인식 및 생활여건 조사·분석

□ 정책 지원
○ 철도역 연계교통체계의 선제적 정비를 위한 제도적 개선방안 마련
- 철도건설사업 추진 시 연계교통체계 정비를 위한 절차 및 제도적 지원·타사업 연계방안 모색
○ 도로 입체적 확장 및 지하화 유형별 교통혼잡 최소화 운영방안 마련
- 지하공간 내 혼잡최소화 및 도시공간 효율적 활용을 위한 전략 마련
- 지하도로 연계 노선 교통혼잡 최소화 운영방안 마련 및 효과 분석
- 지하공간 내 교통운영을 위한 교통관제 아키텍쳐 정립
○ 철도지하화 통합개발 사업 유형화 및 유형별 사업추진 방안 마련
- 철도지하화 대상시설(지하화, 입체화, 차량기지 등)을 고려한 철도지하화 통합개발 사업 유형화
○ 3대 혁신전략 관련 교통시설 민간투자사업 추진 지원 및 총사업비 절감방안
- 3대 혁신 관련 신규 민간투자사업의 갈등유형 분석 및 저감방안
- 3대 혁신 관련 사업추진 소요기간 단축 및 건설비용 절감방안
- 교통시설 건설 관련 토지보상업무 효율화 방안
- 관리운영 중인 교통 민간투자사업의 유지관리비용 절감사례 분석

□ 성과확산
○ 교통부문 3대혁신 브리프 발생
○ 연구성과 발표 세미나 개최
○ 교통부문 3대 혁신 포럼 구성 및 운영
첨부파일: (29 일반) 교통부문 혁신전략 지원사업.hwp