빅데이터 기반 국가 이동성 진단 및 정책 지원 사업

사업실명제

정보공개

KOTI 교통연구원

빅데이터 기반 국가 이동성 진단 및 정책 지원 사업

개요: 등록번호 2026-28
내용: 1) 추진배경 연구 목적
▣ 관련 정책현안 및 연구의 필요성
□ 교통부문의 국민 이동성을 진단하고 정부의 정책 집행에 따른 효과를 시의성 있게 진단할 수 있는 주요지표 제공에 대한 요구 증가
○ 기존의 교통부문 이동성 진단 체계는 5년 주기의 개인통행조사와 1년 주기의 현행화를 바탕으로 이루어지고 있어 시의성 있는 진단이 어려움
○ 코로나19 이후 통행량의 변화를 실시간으로 분석하고 이에 따른 정책 대응의 필요성이 증가함에 따라 다양한 모빌리티 자료를 수집하여 현황을 파악하고 더 나아가 정책 집행의 결과를 시의성 있게 살펴보고자 하는 요구가 날로 증가하고 있음

□ 다양한 모빌리티 빅데이터를 구매하거나 제공받아 과제에 활용하고 있으나 연구원이 주도적으로 발표·제공하는 교통부문 이동성 진단지표는 제한적임
○ 코로나19 당시 국가의 이동성 진단은 통계청이 SKT 모바일 자료를 활용한 “통신모바일 인구이동량 통계”를 이용하여 이루어졌음
○ 또한 「인구감소지역특별법」에 따라 모바일 자료를 이용하여 특정 지역에 거주하거나 체류하면서 생활을 영위하는 사람인 생활인구를 추정하고 이를 활용하여 개인정보와 결합된 통근통학 통행량과 시간을 제공하고 있음
○ 그러나 원내에서 수행된 과제(대행사업은 국가교통조사, 원내 과제인 기본 과제와 연구개발적립금 과제)들에서 모빌리티 빅데이터를 구매하여 다양한 모빌리티 자료를 분석하여 신규 지표로 제안하였으나 지속성이 없이 일회성 분석으로 그침

□ 국민의 이동성을 진단하고 평가할 수 있는 시의성의 높은 교통부문의 대표 지표 발굴이 필요
○ 최근 몇 년간 원내에서도 원내 과제나 수탁과제에서 모빌리티 빅데이터들을 분석하여 다양한 정책적 지표를 발굴하고 제공하려 노력하였음에도 각 연구에서 제시되었던 다양한 정책적 현황 지표들이 과제에 한정되어 분석되고 이후 계속 연구가 진행되지 않음에 따라 일회성 분석으로 끝나버린 경우가 대부분임
○ 기존 원내에서 확보한 모빌리티 빅데이터를 활용하여 이동성과 관련된 유용한 지표들을 교통부문의 대표 지표로 설정하여 지속해서 제공하는 체계 마련이 필요함

□ 모빌리티 빅데이터를 이용한 다양한 지표들은 지표를 통행 현황뿐만 아니라 다양한 경제사회 지표와 결합하여 지역의 경제 상황을 한눈에 보여주는 역할을 하는 지역 경제활동 지표로 제공할 수 있으며 과거부터 현재까지의 경제 추이를 추적하는 데 유용할 뿐만 아니라, 미래의 경제 상황을 예측하는 바로미터로 사용이 가능함
○ 다양한 모빌리티 자료를 이종 결합하여 이들 간의 연관관계를 분석하여 속보성 사회경제 지표를 개발하고, 더 나아가 국가와 지역 현황 모니터링을 통해 시의적절한 정책 지원 방안 필요함
○ GTX 개통 초기 이용객 저조에 따른 접근성 진단 및 코로나19로 인해 감축된 시외버스 공급이 지역간 이동성 변화에 주는 영향 진단 등 모빌리티 빅데이터를 이용한 정책 지원 필요함

▣ 연구 목적
□ KTDB에서 수집·가공하고 있는 다양한 교통 빅데이터를 분석·가공 후 이를 활용
○ 대규모 사회적 이유와 경제상황 변화를 초기에 식별하고 대응하기 위해 교통 빅데이터를 기반으로 모빌리티를 대변할 수 있는 모니터링 지표 개발과 이를 지속해서 생산하는 체계 마련
○ 기존의 물가, 고용, 생산, 소비 등 지역 경제활동 분석을 위해 수집된 교통 빅데이터를 이용하여 지역 경제활동을 대변할 수 있는 모니터링 지표를 시계열로 제공함으로써 KTDB의 시의성과 활용성을 강화해 나가고자 함

□ 최근 모빌리티 관련 연구기관에서 작성한 다양한 모빌리티 빅데이터 이용 현황지표를 정리
○ 각 데이터의 메타데이터를 작성하고 지속해서 생산이 가능하거나 통계와 지표 작성이 유지·공표가 필요한지 검토
○ 모빌리티 부문의 유용한 통행량, 통행시간, 혼잡과 더불어 이와 함께 연관분석이 가능한 경제활동 지표를 체계적으로 정리하여 분기별 모빌리티 리포트 제공

□ 데이터 기반의 국가 이동성 진단 체계를 구축하고, 데이터 생태계 조성을 위한 사업들과의 연계 및 홍보방안을 마련하여 확산시키 위한 전략 수립

2) 추진기간
◦ 2026.01.01 ~ 2026.12.31(12개월)

3) 총사업비
◦ 108,000 천원

4) 주요내용
□ 모빌리티 지표 제공을 위한 교통 빅데이터를 활용한 국내외 연구 사례 분석
○ 사회 경제활동과 교통간의 관계 정의
○ 교통 빅데이터 기반 사회경제 활동 모니터링 의의와 시사점 제시

□ 기존의 모빌리티 빅데이터 활용 지표의 진단 및 확대
○ 시의성이 확보된 모빌리티 모니터링 필요성 제시
○ 교통부문 주요 이동성 지표 확대 수요조사
○ 2025년~2026년 이동성 지표 산정
첨부파일: (27 일반) 인구소멸지역 모빌리티 혁신 지원사업.hwp