KOTI 한국교통연구원

교통시설사업 타당성 평가의 객관성을 확보하고 효과적인 교통정책 추진을 위하여 국가교통DB사업의 일환으로 국내 여객 및 화물의 통행수요를 추정하고 있습니다. 최근 교통 SOC 사업이 사회에 미치는 영향이 부각되고 통행수요의 신뢰성 문제가 대두되면서 정부, 학계, 업계에서는 교통수요 신뢰도를 확보하기 위한 노력을 기울이고 있습니다. 지금까지 통행수요 추정은 주로 여객통행에 초점을 맞추어 왔습니다. 여객통행의 경우 지역 간 통행과 대도시 통행에 대한 별도의 조사 및 연구가 지속적으로 이루어지고 있으며, 정부뿐만 아니라 지자체에서도 많은 관심을 가지고 있습니다. 반면 화물통행의 경우 지역 간 통행에 비하여 대도시 통행에 대해서는 논의가 부족하였습니다. 화물자동차로 인한 대기오염, 혼잡 가중, 교량 및 도로포장 손실, 도시도로의 용량 결손, 소음, 주차문제, 중차량 사고 등 대도시 화물통행과 관련된 다양한 정책적 이슈가 빠르게 부각되고 있지만 대도시 화물교통정책 수립을 위한 기초자료인 대도시 화물통행수요 추정을 위한 연구가 뒷받침되지 못하였습니다. 이러한 이유로 대도시 화물통행수요의 신뢰도는 지역 간 화물통행수요와 비교할 때 낮은 상황입니다. 대도시 화물은 지역 간 화물과 비교할 때 화물특성뿐만 아니라 통행특성에 있어서 많은 차이가 존재합니다. 이 때문에 대규모 화물운송에 초점이 맞춰진 기존 화물통행수요 추정방법으로는 대도시 화물통행수요를 추정하는 데 한계가 있습니다. 본 연구에서는 그동안 간과하였던 대도시 화물통행수요 추정에 대한 방안을 제시함으로써 대도시 화물통행수요의 신뢰도를 개선하고자 하였습니다. 이를 위하여 기존 대도시 화물통행수요 추정방법이 가진 문제점을 분석하여 지역 간 물동량 기반의 통행수요 추정에서 대도시 화물자동차 기반의 통행수요 추정방법의 필요성을 제기하고, 대도시 통행특성을 반영할 수 있는 화물통행수요 추정 방안과 이를 위한 화물조사 및 자료구축 방안을 제시하였습니다. 비록 그동안 화물교통 분야에 대한 관심이 부족하였지만, 본 연구를 계기로 대도시 화물통행수요 추정에 대한 연구의 발판이 마련될 수 있기를 기대합니다.

제1장 서론 / 1
제1절 연구의 배경 및 목적 / 1
제2절 연구의 범위 및 방법 / 3
제3절 선행연구 검토 및 연구의 차별성 / 7

제2장 대도시 화물통행 특성 / 9
제1절 대도시 화물통행 특성 분석 / 9
제2절 시사점 / 28

제3장 대도시 화물통행수요 추정 현황 및 문제점 / 30
제1절 국내외 화물통행수요 추정 현황 / 30
제2절 화물통행 자료 및 조사 현황 / 55
제3절 대도시 화물통행수요 추정의 문제점 / 64

제4장 대도시 화물통행수요 추정 방안 / 68
제1절 연구의 기본전제 / 68
제2절 선행모형 검토 / 70
제3절 화물자동차 기반 통행수요 추정방법 / 84
제4절 화물 조사 및 자료 구축방안 / 96
제5절 화물통행수요 신뢰성 개선방안 / 100
제6절 사례 분석을 통한 적용가능성 검토 / 107

제5장 결론 및 정책 제언 / 119
제1절 결론 / 119
제2절 정책 제언 / 120

참고문헌 125

부 록 129

Abstract 151