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지방대도시권 광역버스 도입 방안
가 수도권에 집중 - 전국 295개 노선 중 수도권에 281개 노선 운행 중(22.3월 기준, 시도 내 노선 제외) - 지방대도시권 광역버스는 모두 시도지사 면허의 직행좌석형 시내버스로
2024.02.13연구 연구 보고서 2024년 주요연구ㆍ사업파일 미리보기파일 다운로드 -
한국형 통합모빌리티(K-MaaS) 추진전략 및 활성화 방안
연구의 필요성 및 대내외 환경 및 사회적 요구에 대한 부합성 - 기존 추진중인 통합모빌리티 서비스는 공간적인 범위와 이동수단이 지역내 한정된 수단(시내버스, 지하철, PM 등)
2023.01.02연구 연구 보고서 2023년 주요연구ㆍ사업파일 미리보기파일 다운로드 -
교통약자 이동편의 증진의 사회적 가치 추정 연구
83%만 충족하고 있어 대기시간이 길어지고 서비스의 질적 수준이 미흡하여 많은 불편이 있다. 2022년 출범한 현 정부는 교통약자 이동권 강화를 위해 특별교통수단 공급 확대, 시내버스
2022.10.31연구 연구 보고서 기본연구보고서파일 미리보기파일 다운로드
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월간교통 2023-05
안테나1] 한국교통연구원, 동아시아 주요 협력국 철도망 연결 강화를 위한 국제세미나 개최[다운로드] [안테나2] 제4기 온라인 서포터즈 2인의 다짐과 포부[다운로드] [기고] 시내버스
2023.05.23연구 정기 간행물 월간교통파일 미리보기파일 다운로드 -
교통연구(제24권제2호)
[국문] 01 한국 7개 대도시 시내버스운송업의 비용구조 분석-Fourier 함수형태를 이용하여/송지영김성수 02 Random Parameters Tobit 모형을 이용한 무신호
2017.06.30연구 정기 간행물 교통연구파일 미리보기파일 다운로드 -
월간교통 2005-06
특집 / 지방공항의 활성화 방안 기자칼럼 / 시내버스 보호격벽에 대한 소회 KOTI 연구동향 / ASEAN 도로망 개발을 위한 사전연구 세계화시대 / 대중교통 중심의 마드리드
2005.06.01연구 정기 간행물 월간교통파일 미리보기파일 다운로드
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백화점 셔틀버스의 추억
당시 막 입주가 진행되고 있던 신도시의 대중교통들은 편리하지 못한 상황이었기 때문에 주민들은 시내버스 대신 백화점 버스를 이용하곤 했습니다.
알림 디지털콘텐츠 카드뉴스 2023.10.26 -
[2021년 8월호] 한국교통연구원 뉴스레터
카드뉴스시내버스 운전석에서는 왜 바람 소리가 날까?
알림 디지털콘텐츠 뉴스레터 2021.08.20 -
시내버스 운전석에서는 왜 바람 소리가 날까?
# 시내버스 맨 앞 좌석에 앉아 있다 보면 운전석에서 뭔가 이상한 소리가 들려올 때가 있는데요! 차가 방지턱을 넘을 때마다 의자에서 칙칙 바람 빠지는 소리 들어보셨나요?
알림 디지털콘텐츠 카드뉴스 2021.07.28
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