국가 모빌리티 진단과 교통 SOC 투자 정책 연구

기본연구보고서

사회·정책적 환경에 부합하는 주제를 선정하고, 그 연구결과물을 수록한 교통 현안 관련 자체 보고서입니다.

연구

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KOTI 교통연구원

국가 모빌리티 진단과 교통 SOC 투자 정책 연구

발간일
2024.10.31
저자
김주영,김동호,장동익
언어 / 페이지수
국문 / 214 Page

#국가 모빌리티

: 본 연구는 신 교통수단의 도입, 인구감소 및 고령화 등 인구구조의 변화 등 교통정책의 패러다임 변화에 부합하는 국가 모빌리티 지표를 개발하여 국가 차원에서의 교통시스템 및 서비스에 대한 수준을 평가함으로써 미래 교통 SOC의 투자 정책 및 교통정책 개선 방안을 제안하는데 주목적을 둔다. 기존의 이동성 측면에 집중된 평가지표 범위를 확대하여 얼마나 다양한 교통수단의 이용 및 편리성 여부, 환경적 측면의 질적 수준 등을 포함한 모빌리티 지표 평가방법론을 개발하고자 한다. 모빌리티 평가지표는 전국 모든 지자체(시･군) 단위로 분석할 수 있어야 하며, 최근 국가교통DB에서 구축하고 있는 다양한 교통빅데이터를 활용하여 데이터 중심의 객관성을 확보토록 한다. 지자체 중심으로 지역 간, 지역 내 통행에 대해 교통수단별로 평가함으로써 교통 SOC의 투자정책에 활용할 수 있도록 한다. 개발된 모빌리티 지표에 대해 전국 모든 지자체에 대해 평가함으로써 지자체 단위의 교통 SOC 공급의 적정성 및 미래 투자 방향 등을 제시하고자 한다.
<이하 원문 참조>
: 요약 i

제1장

서론 1

제1절 연구 필요성 및 목적 3

제2절 연구의 범위 및 주요 내용 6

제3절 연구의 수행방법 8

제4절 선행연구 고찰 및 본 연구의 차별성 9

제2장

모빌리티 진단을 위한 평가지표 11

제1절 기존 평가지표 사례 조사 13

제2절 국가 모빌리티 진단을 위한 평가지표 선정 24

제3장

국가 모빌리티 진단 37

제1절 국가 모빌리티 진단을 위한 분석데이터 정의 39

제2절 접근성(Accessibility) 진단 41

제3절 통행 효율성(Efficiency) 진단 49

제4절 안전성(Safety) 진단 75

제5절 환경성(Green) 진단 79

제4장

국가 모빌리티 진단에 기반한 교통 SOC 투자 정책 85

제1절 국가 모빌리티 진단의 시사점 87

제2절 미래 변화 전망 106

제3절 교통 SOC 투자 정책 117

제5장

결론 및 향후 연구과제 155

제1절 결론 157

제2절 향후 연구과제 159

참고문헌 161

부 록 165

Abstract 175