KOTI 한국교통연구원

중국교통운수부는 2013년 교통운수업 통계공보를 발표하였다.

2013년 중국의 운송수단별 인프라 현황을 살펴보면 다음과 같다.

중국 철도영업총연장은 10.31만㎞로 철도영업연장 10만㎞ 시대를 열었으며, 철도망밀도 107.4㎞/만평방㎞, 복선화율 46.8%, 전철화율 54.1%를 기록하였다. 중국 철도 기관차 보유량은 2.08만대로 내연기관차가 47.8%, 전동기관차가 52.1%이며 객차 5.68만 량, 화차는 71.55만 량을 보유하고 있다.

전국 18개 도시에서 도시궤도(지하철 및 경전철)를 운영하며 총 1,549개 역, 14,366량의 차량이 운영되고 있다. 이 중 지하철 차량이 12,971량, 경전철 차량이 1,253량이 운영 중이다.

중국의 도로연장은 435.62만㎞로 이중 등급도로는 86.2%인 375.56만㎞를 기록하였다. 도로망밀도는 45.38㎞/만평방㎞, 고속도로총연장은 10.44만㎞이다. 2013년말 중국의 영업용자동차 등록대수는 1,504.73만대로 이 중 여객운송차량 85.26만대, 화물차량 1,419.48만대를 기록하고 있다. 공공버스는 50.96만대, 택시는 134만 대가 운영 중이다.

중국 내륙수운 총연장은 12.59만㎞로 주요 수계별로 구분하면 장강수계 64,254㎞, 회하수계 17,338㎞, 주강수계 16,163㎞, 흑룡강수계 8,211㎞, 황화수계3,488㎞, 민강수계 1,973㎞, 징항운하 1,437㎞ 등으로 구분된다. 중국 생산성 선석은 31,760개로 전년대비 102개 감소하였으며, 이 중 연해항만 선석은 5,675개로 전년대비 52개 중가, 내륙수운 선석은 26,085개로 전년대비 154개 감소하였다. 만톤급 이상 선석은 2,001개(연해항만 선석 1,607개, 내륙수운 선석 394개)로 전년대비 115개 증가하였다. 2013년말 중국 선박은 총 17.26만척이 운용되고 있다.

중국 민용공항은 총 193개로 이 중 정기노선이 투입되는 공항은 190개, 정기노선이 투입되는 도시는 188개 이다. 연간 애객처리량 100만 인차 이상 공항이 61개이며, 이 중 1,000만 인차 이상 공항이 24개 공항이다.

2013년 중국 여객운송량은 212.26억인, 여객운송거리는 27,573.4억인㎞로 운송수단별로 철도 여객운송량 21.06억인, 여객운송거리 10,595.62억인㎞, 도로 여객운송량 185.35억인, 여객운송거리 11,250.94억인㎞, 수운 여객운송량 2.35억인, 여객운송거리 68.33억인㎞, 항공 여객운송량 3.5억인차, 여객운송거리 5,658.5억인㎞를 각각 기록하였다.

2013년 중국 전체 화물운송량은 403.37억톤, 화물운송거리는 164516.22억톤㎞로 철도 화물운송량 39.61억톤, 화물운송거리 26,702.85억톤㎞, 도로 화물운송량 307.66억톤, 화물운송거리 55,738.08억톤㎞, 내륙수운 화물운송량 32.39억톤, 연해 화물운송량 16.47억톤, 원양 화물운송량 7.12억톤, 항공 화물운송량 557.6만톤, 화물운송거리 168.6억톤㎞를 각각 기록하였다.

2013년 중국의 철도, 도로, 수운에 투입된 사회간접자본투자는 총 22,190억 위안으로 전체 사회간접자본투자액의 5%에 달한다. 운송수단별로 철도인프라에 6,657.5억 위안, 도로인프라에 13,692.2억위안(고속도로 건설 7,297.76억 위안), 내륙수운과 연해항만 인프라에 1528.46억 위안을 투자하였다.

이외에 통계공보에서는 교통운수산업 안전 관련 지표, 에너지소모량, 기술발전 등의 지표를 밝히고 있다.

http://www.zgjtb.com/content/2014-05/13/content_83305.htm