KOTI 한국교통연구원

심각한 교통문제의 해결을 위한 많은 노력에도 불구하고 우리 나라의 교통환경은 계속 악화되고 있는 실정이다. 이러한 교통혼잡은 혼잡비용 및 물류비용의 증대 등 직접적인 손실뿐만 아니라 대기오염이나 소음 등의 피해를 유발시키는 주 요인으로 작용하고 있어 그 피해의 규모를 파악하고 이를 감소하기 위한 교통정책의 개발과 실행이 매우 중요하다. 이에 본 연구원에서는 '92년 이후 매년 전국의 지역간 도로와 대도시를 중심으로 교통혼잡비용을 산출하여 발표하고 있다. 지난 '99년도는 IMF라는 경제위기를 극복하는 과정에서 교통량 증가 및 사회여건의 변화가 반영되어 이에 대한 교통혼잡비용의 산출과 추이를 분석하였다. 이러한 연구결과는 교통혼잡에 따른 사회적 손실비용의 규모를 파악케 함으로써 교통정책입안자로 하여금 교통정책의 수립, 시설 투자와 정책 시행의 타당성과 유용성을 입증하기 위한 근거자료를 제공할 것이다.

제1장 연구의 개요
제1절 연구 배경과 목적
제2절 연구의 범위

제2장 교통혼잡비용의 구성요소와 산출방법
제1절 교통혼잡비용의 구성요소
제2절 교통혼잡비용의 정립

제3장 '99 전국 교통혼잡비용 및 추이 분석
제1절 전국 지역간 도로의 교통혼잡비용 및 추이
제2절 도시부 도로의 교통혼잡비용 및 추이 분석
제3절 '99 전국 교통혼잡비용의 종합결과

제4장 결론 및 향후 연구과제

참고문헌
ABSTRACT